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Le paradoxe du ferroviaire : des solutions à long terme pour un outil en crise
Rouler vite, transporter des millions de personnes chaque jour, relier les territoires : le ferroviaire est un outil d’avenir. Et pourtant, depuis plusieurs dizaines d’années, on constate un glissement, de plus en plus marqué, de la qualité de service. Jeudi dernier, j’ai organisé une réunion publique sur le ferroviaire. Le constat partagé est amer :…
votre député
Qui suis-je ?
Cheminot, conducteur du RER D, syndiqué CGT, conseiller syndical…Dès mon entrée à la SNCF en 2008, je me syndique à la CGT. J’y construis mon engagement, jusqu’à devenir secrétaire général de la CGT Gare de Lyon, un poste qui m’a permis de défendre concrètement les droits des travailleurs et les intérêts du service public ferroviaire.
En 2024, à 36 ans, j’ai été élu député de la 8ᵉ circonscription de l’Essonne, sous les couleurs du Nouveau Front Populaire, aux côtés de ma suppléante Céline Ciéplinski et sous l’étiquette de La France insoumise.
Cette victoire est un tournant : nous avons réussi à déloger Nicolas Dupont-Aignan, député sortant en poste depuis 27 ans. Une véritable prouesse militante, ancrée dans le terrain et le travail collectif. Cette victoire est un tournant : nous avons réussi à déloger Nicolas Dupont-Aignan, député sortant en poste depuis 27 ans. Une véritable prouesse militante, ancrée dans le terrain et le travail collectif.
À l’Assemblée nationale comme dans ma circonscription, je continue de parler aux travailleuses et aux travailleurs, dont je partage le quotidien. Mon mandat est centré sur deux priorités : la défense des droits des salarié·es, et la protection et le développement des services publics, notamment le service public ferroviaire.



